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CHANGLIN WEA CO., LTD
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Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes dans l'entrepôt CPCD30

Détails du produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: Changlin

Certification: Provided

Numéro de modèle: CPCD25

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 SET

Prix: 1000-10000

Détails d'emballage: Nu

Délai de livraison: 7 à 10 jours

Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 90 ensembles/moment

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Les spécifications
Mettre en évidence:

Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes

,

Camion élévateur diesel en entrepôt

,

Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes

Modèle:
CPCD30
type de puissance:
Diesel
Capacité de charge nominale (kg):
3000
Centre de charge (mm):
500
Hauteur de levage libre ((mm):
165 mm
Taille de la fourchette ((L*W*H) ((mm):
1070*122*45
L'angle d'inclinaison du mât ((F/R, α°/β°):
6°/12°
Surplomb de la fourchette (centre de la roue à la face de la fourchette) (mm):
475
Dégagement au sol (fond du mât) (mm):
130
Longueur jusqu'à la face de la fourchette (sans fourchette) (mm):
2700
Largeur totale (roue) (mm):
1225
Hauteur de la garde aérienne (mm):
2150
Base de roue (mm):
1700
Radius de rotation (extérieur) (mm):
2400
Vitesse de déplacement (chargement/déchargement) (km/h):
Le 18/19
Rapideur de levage (chargement/déchargement) (mm/s):
460/500 autres
Vitesse d'abaissement (chargement/déchargement) (mm/s):
500/450
Max.Capacité de classement (chargement/déchargement) en %:
25/25
Pneus (à l' avant):
28*9-15-14pr
Pneus (arrière):
6.50 à 10 à 10PR
Poids total (kg):
4380
Modèle de moteur:
C490BPG Les produits de base
Puissance nominale:
40 kW 2650 tours par minute
Couple évalué:
160 N.m 1800 à 2000 tours par minute
Nom:
chariot élévateur
Modèle:
CPCD30
type de puissance:
Diesel
Capacité de charge nominale (kg):
3000
Centre de charge (mm):
500
Hauteur de levage libre ((mm):
165 mm
Taille de la fourchette ((L*W*H) ((mm):
1070*122*45
L'angle d'inclinaison du mât ((F/R, α°/β°):
6°/12°
Surplomb de la fourchette (centre de la roue à la face de la fourchette) (mm):
475
Dégagement au sol (fond du mât) (mm):
130
Longueur jusqu'à la face de la fourchette (sans fourchette) (mm):
2700
Largeur totale (roue) (mm):
1225
Hauteur de la garde aérienne (mm):
2150
Base de roue (mm):
1700
Radius de rotation (extérieur) (mm):
2400
Vitesse de déplacement (chargement/déchargement) (km/h):
Le 18/19
Rapideur de levage (chargement/déchargement) (mm/s):
460/500 autres
Vitesse d'abaissement (chargement/déchargement) (mm/s):
500/450
Max.Capacité de classement (chargement/déchargement) en %:
25/25
Pneus (à l' avant):
28*9-15-14pr
Pneus (arrière):
6.50 à 10 à 10PR
Poids total (kg):
4380
Modèle de moteur:
C490BPG Les produits de base
Puissance nominale:
40 kW 2650 tours par minute
Couple évalué:
160 N.m 1800 à 2000 tours par minute
Nom:
chariot élévateur
Définition
Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes dans l'entrepôt CPCD30

 

CPCD30 Télélivrateur dieselJe suis désolée.


Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes dans l'entrepôt CPCD30 0Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes dans l'entrepôt CPCD30 1Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes dans l'entrepôt CPCD30 2

Télélivrateur hydraulique diesel de 3 tonnes dans l'entrepôt CPCD30 3

 

 

 

Caractéristiques


•Adopter le nouveau type de fer à caisse; augmenter la largeur intérieure du mât intérieur et l'espacement entre les cylindres de levage.L'abaissement des instruments dans la cabine augmentera considérablement la visibilité avantLa visibilité arrière sera également grandement améliorée grâce à la conception optimisée du contrepoids.

•L'augmentation de l'angle d'ouverture du capot et l'augmentation des plaques latérales gauche et droite du capot vous permettent d'effectuer un entretien pratique et rapide.

· Le roulement à rouleaux sur l'axe de direction adopte un roulement à rouleaux coniques de grande taille (TRB), un cylindre de direction plus grand et des ensembles de blocs de pare-chocs en haut,qui peut prolonger la durée de vie du roulement et améliorer considérablement la fiabilité de l'essieu de direction.

·Le moteur assure une consommation de puissance élevée, des émissions moindres et de meilleures performances au démarrage à froid; une économie de 10% de la consommation d'énergie.

• le protecteur auditif adopte un tube en acier de forme spéciale, qui peut renforcer la résistance et améliorer l'étanchéité de la cabine.

·L'adoption d'une nouvelle génération de boîtes électriques intégrées facilite l'entretien et la réparation, la disposition devient plus raisonnable et offre de meilleures performances imperméables.

 

 

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