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CHARIOT ÉLÉVATEUR DIESEL CPCD35

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: changlin

Numéro de modèle: CPCD35

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1

Prix: USD5000-USD100000

Délai de livraison: 5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement: LC, T/T

Capacité d'approvisionnement: 30 unités/mois

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Les spécifications
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Chariot élévateur diesel CPCD35

,

Chariot élévateur CPCD35

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Chariot élévateur diesel industriel

Modèle:
CPCD35
Type de puissance:
Diesel
Capacité de charge évaluée (kilogrammes):
3500
Centre de charge (mm):
500
Hauteur de levage nominale (mm):
3000
Hauteur de levage libre (mm):
165
Taille de la fourchette (L × W × T) (mm):
1070*122*50
L'angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°):
6°/12°
Surplomb de la fourchette (du centre de la roue à la face de la fourchette) (mm):
480
Dégagement au sol (fond du mât) (mm):
130
Longueur jusqu'à la face de la fourchette (sans fourchette) (mm):
2780
Largeur totale (roue) (mm):
1225
Hauteur du garde-tête (mm):
2150
Empattement (mm):
1700
Radius de virage (à l'extérieur) (mm):
2440
Vitesse de déplacement (chargement/déchargement) (km/h):
Le 18/19
Rapideur de levage (chargement/déchargement) (mm/s):
380/450
Vitesse de descente (chargement/déchargement) (mm/s):
400 ou 350
Gradibilité maximale (chargement/déchargement) (%):
20/20
Modèle de moteur:
C490BPG Les produits de base
Puissance nominale:
Le nombre de cycles est déterminé en fonction du nombre de cycles.
Couple nominal:
Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité.
Modèle:
CPCD35
Type de puissance:
Diesel
Capacité de charge évaluée (kilogrammes):
3500
Centre de charge (mm):
500
Hauteur de levage nominale (mm):
3000
Hauteur de levage libre (mm):
165
Taille de la fourchette (L × W × T) (mm):
1070*122*50
L'angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°):
6°/12°
Surplomb de la fourchette (du centre de la roue à la face de la fourchette) (mm):
480
Dégagement au sol (fond du mât) (mm):
130
Longueur jusqu'à la face de la fourchette (sans fourchette) (mm):
2780
Largeur totale (roue) (mm):
1225
Hauteur du garde-tête (mm):
2150
Empattement (mm):
1700
Radius de virage (à l'extérieur) (mm):
2440
Vitesse de déplacement (chargement/déchargement) (km/h):
Le 18/19
Rapideur de levage (chargement/déchargement) (mm/s):
380/450
Vitesse de descente (chargement/déchargement) (mm/s):
400 ou 350
Gradibilité maximale (chargement/déchargement) (%):
20/20
Modèle de moteur:
C490BPG Les produits de base
Puissance nominale:
Le nombre de cycles est déterminé en fonction du nombre de cycles.
Couple nominal:
Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité.
Définition
CHARIOT ÉLÉVATEUR DIESEL CPCD35

CHARIOT ÉLÉVATEUR DIESELCPCD35

 

  • Chariot élévateur diesel : visibilité, durabilité et faible consommation d'énergie optimisées
    Ce chariot élévateur diesel amélioré présente des optimisations complètes en matière de visibilité opérationnelle, de commodité de maintenance, de durabilité structurelle, de performances de puissance et de sécurité de la cabine, offrant une efficacité supérieure, une fiabilité accrue et des coûts d'exploitation réduits pour divers scénarios de travail.
    Il offre une visibilité panoramique améliorée pour faciliter un fonctionnement plus sûr et plus précis. La largeur intérieure accrue du mât intérieur et l'espacement optimisé entre les rails du mât intérieur élargissent considérablement le champ de vision avant. Un tableau de bord abaissé améliore encore la visibilité vers l'avant, tandis que la conception améliorée du contrepoids améliore efficacement la visibilité vers l'arrière, éliminant les angles morts visuels pendant la conduite et la manutention du chargement.
    Le chariot élévateur est conçu avec des structures de maintenance conviviales pour réduire les temps d'arrêt et améliorer l'efficacité du service. Le capot présente un angle d'ouverture élargi et est équipé de plaques latérales gauche et droite, permettant un accès rapide et pratique aux composants internes pour les travaux quotidiens d'inspection, d'entretien et de réparation. De plus, il adopte un boîtier électrique intégré de nouvelle génération avec une disposition raisonnable et compacte. Doté d'excellentes performances d'étanchéité et d'une conception structurelle simple, le boîtier électrique simplifie grandement l'entretien et le dépannage quotidiens.
    En termes de durabilité du châssis et de la direction, le pivot d'essieu de direction est équipé de roulements à rouleaux coniques (TRB) de grande taille. Associé à des ensembles de cylindre de direction et de bloc de pare-chocs améliorés et plus grands, l'ensemble du système de direction prolonge efficacement la durée de vie des roulements centraux et améliore considérablement la fiabilité et la stabilité globales de l'essieu de direction.
    Propulsé par un moteur haute performance, le chariot élévateur diesel offre une puissance de sortie stable et forte tout en respectant des normes d'émissions faibles et d'excellentes performances de démarrage à froid, s'adaptant à divers environnements de travail et conditions météorologiques complexes. Parallèlement, le système d'alimentation optimisé réduit la consommation globale d'énergie de 10 %, permettant ainsi un fonctionnement plus économe en énergie et plus respectueux de l'environnement.
    Pour une sécurité de conduite et une étanchéité supérieures de la cabine, le toit de protection est construit avec des tubes en acier de forme spéciale. Cette mise à niveau structurelle renforce considérablement la résistance structurelle globale du toit de protection et optimise les performances d'étanchéité de la cabine, offrant ainsi aux opérateurs un environnement de travail plus sûr, plus confortable et plus étanche à la poussière.
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